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視頻車(chē)位引導(dǎo)特性與優(yōu)勢(shì)脫機(jī)運(yùn)行、故障隔離視頻車(chē)位引導(dǎo)可脫機(jī)運(yùn)行，不依賴(lài)應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器，通電即可自動(dòng)的完成車(chē)位引導(dǎo)。車(chē)位視頻檢測(cè)終端采用車(chē)位檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別與車(chē)位指示一體化設(shè)計(jì)，設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)擴(kuò)散;車(chē)位引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、余位計(jì)算、空位發(fā)布于一體，不經(jīng)過(guò)服務(wù)器或其他控制單元中轉(zhuǎn)，同樣保證設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不擴(kuò)散。反向?qū)ぼ?chē)、便捷舒適視頻車(chē)位引導(dǎo)可為不同的用戶(hù)群體提供不同的反向?qū)ぼ?chē)解決方案，通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼，可選擇采用自助反向?qū)ぼ?chē)終端或手機(jī)二維碼反向?qū)ぼ?chē)平臺(tái)查找自已的車(chē)...

高智能傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)以記錄機(jī)動(dòng)車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌為主，主要服務(wù)于交通管理應(yīng)用。當(dāng)前的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)務(wù)應(yīng)用上已經(jīng)超越了單一的交通管理而服務(wù)于多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，而高智能的識(shí)別技術(shù)能讓這些部門(mén)的應(yīng)用成為可能。高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)智能分析和目標(biāo)跟蹤技術(shù)，抓拍對(duì)象已不僅局限于機(jī)動(dòng)車(chē)，且擴(kuò)展至非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人等，更好地服務(wù)*應(yīng)用；通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，不僅可識(shí)別車(chē)牌號(hào)，同時(shí)可識(shí)別車(chē)身顏色、行人衣服主體顏色、車(chē)輛類(lèi)型（貨車(chē)、大巴、中巴、小型貨車(chē)等）、車(chē)標(biāo)（廠商標(biāo)志）等，使檢索查詢(xún)更方便，更迅捷。...

停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)主要特點(diǎn)：1、采用的數(shù)字壓縮技術(shù)（MPEG-4），通過(guò)計(jì)算機(jī)處理實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的顯示、存儲(chǔ)、回放及遠(yuǎn)程傳輸2、每路顯示、存儲(chǔ)、回放均能達(dá)到6.25幀/秒3、顯示分辨率可達(dá)768*576，存儲(chǔ)、回放分辨率可達(dá)384*2884、可以對(duì)每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)情況進(jìn)行硬盤(pán)存儲(chǔ)。5、可以在存儲(chǔ)過(guò)程中回放歷史存儲(chǔ)記錄。6、歷史記錄均有時(shí)間標(biāo)記網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),長(zhǎng)期*網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)7、系統(tǒng)集成度高在計(jì)算機(jī)上均能實(shí)現(xiàn)全部操作8、全部采用WINDOWS界面，操作簡(jiǎn)便靈活9、可通過(guò)PSTN、...

藍(lán)卡一體化道閘具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：1、集成了讀卡器/攝像機(jī)立桿、沈陽(yáng)道閘沈陽(yáng)道閘廠家12V直流電源、連接線、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，更便于客戶(hù)安裝。2、道閘、擁有車(chē)輛檢測(cè)、紅外對(duì)射、防砸條等多重防砸措施。3、擁有直桿、折臂桿、柵欄桿三種閘桿形式，長(zhǎng)度可選道閘。4、采用自動(dòng)溫度控制，可在-40℃的超低溫環(huán)境下工作。5、箱體采用戶(hù)外金屬烤漆，美觀大方道閘。藍(lán)卡一體化道閘停電自動(dòng)解鎖、停電后可手搖起桿。具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自檢模式”?？蛇x配路閘及通道紅綠燈箭頭指導(dǎo)。一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，同時(shí)適應(yīng)...

1智能識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)高清抓拍車(chē)牌及車(chē)輛，視野更寬.2、立體車(chē)牌識(shí)別，個(gè)角度進(jìn)車(chē)均保證清晰、可識(shí)別3、大大縮短了執(zhí)行段長(zhǎng)度，方便了安裝使用4、車(chē)牌焦點(diǎn)曝光、自動(dòng)補(bǔ)光，確保車(chē)牌清晰5、車(chē)牌畸變校準(zhǔn)，提高車(chē)牌識(shí)別的適應(yīng)性6、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、特征識(shí)別算法，有效提高識(shí)別率7、高速快門(mén)，避免車(chē)速過(guò)快時(shí)車(chē)牌重影8、工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，可在嚴(yán)寒或酷熱天氣工作9、鏡頭及感光部件獨(dú)立密封，防塵防水更強(qiáng)10、鏡頭蓋可拆卸，方便維護(hù)，焦距調(diào)節(jié)方便以車(chē)牌區(qū)域進(jìn)行測(cè)光，對(duì)車(chē)牌區(qū)域進(jìn)行焦點(diǎn)連動(dòng)的自動(dòng)曝光算法，從而獲...

藍(lán)卡一體化道閘具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：1、集成了讀卡器/攝像機(jī)立桿、12V直流電源、連接線、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，更便于客戶(hù)安裝。2、擁有直桿、折臂桿、柵欄桿三種閘桿形式，長(zhǎng)度可選道閘。3、箱體采用戶(hù)外金屬烤漆，美觀大方道閘。4、采用自動(dòng)溫度控制，可在-40℃的超低溫環(huán)境下工作。藍(lán)卡一體化道閘采用技術(shù)，經(jīng)過(guò)海拉爾客戶(hù)實(shí)際購(gòu)買(mǎi)、安裝，適應(yīng)低溫環(huán)境的能力得到充分證實(shí)?？蛻?hù)安裝的“直臂一進(jìn)一出門(mén)禁抓拍版”和“地下折臂道閘一進(jìn)一出門(mén)禁抓拍版”兩套設(shè)備，在-47℃的嚴(yán)寒下依然能夠正常工作，這充分證...

藍(lán)卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要功能要點(diǎn)1.自助服務(wù)平臺(tái)自助繳費(fèi)：現(xiàn)金自助繳費(fèi)、銀行圈存自助繳費(fèi)、支付寶在線繳費(fèi)、微支付移動(dòng)繳費(fèi)；自助查詢(xún)：目的地附近停車(chē)場(chǎng)空位信息自動(dòng)預(yù)提醒功能、停車(chē)場(chǎng)余位查詢(xún)與車(chē)位預(yù)定功能、停車(chē)費(fèi)用與繳費(fèi)情況自助查詢(xún)功能；無(wú)人值守：視頻識(shí)別方案、自動(dòng)發(fā)卡/收卡方案、自助繳費(fèi)方案形成全面的、專(zhuān)業(yè)的無(wú)人值守停車(chē)管理綜合解決方案。2.用戶(hù)自定義性強(qiáng)具有語(yǔ)音、文字提示信息，提示信息內(nèi)容自定義；有車(chē)取/讀卡靈活自定義，當(dāng)設(shè)置為有車(chē)取/讀卡時(shí)，須車(chē)壓地感才有效，每車(chē)只能取一...

藍(lán)卡視頻車(chē)位引導(dǎo)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、雙路車(chē)位檢測(cè)，2+1設(shè)計(jì)，一個(gè)車(chē)位檢測(cè)器可以監(jiān)測(cè)2個(gè)車(chē)位，2個(gè)車(chē)位一路指示燈。2、接口采用標(biāo)準(zhǔn)RJ45水晶頭設(shè)計(jì)，供電、采集、控制一根網(wǎng)線標(biāo)準(zhǔn)接口。3、內(nèi)置視頻信號(hào)抗干擾和信號(hào)放大處理，圖像長(zhǎng)線傳輸質(zhì)量好。視頻車(chē)位檢測(cè)器采用雙攝像頭設(shè)計(jì)，一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)器可以監(jiān)測(cè)2個(gè)車(chē)位的變化，通過(guò)一個(gè)指示燈進(jìn)行指示。將雙路的視頻車(chē)位檢測(cè)器安裝在相對(duì)車(chē)位中間過(guò)道的中央，車(chē)位檢測(cè)器位于2個(gè)車(chē)位的斜上方，監(jiān)測(cè)2個(gè)車(chē)位的變化，將車(chē)位的圖像傳輸?shù)杰?chē)位引導(dǎo)車(chē)牌識(shí)別處理器，...

藍(lán)卡車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)“車(chē)牌識(shí)別”在臨時(shí)車(chē)輛管理中的優(yōu)勢(shì)1、*解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員眛錢(qián)的機(jī)會(huì)；2、*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需要負(fù)責(zé)收錢(qián)——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車(chē)往往停車(chē)距離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；3、*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車(chē)混出停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況；4、*解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取...