路側(cè)停車場物聯(lián)網(wǎng)管理與服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)具有對停車場各個(gè)停車位的停車狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管、計(jì)算收費(fèi)、信息統(tǒng)計(jì)查詢等多功能業(yè)務(wù)的綜合管理平臺(tái)。它具有掌控、科學(xué)管理、視頻監(jiān)控等特點(diǎn)，可對停車場車位占用信息進(jìn)行準(zhǔn)確采集、統(tǒng)計(jì)，對停車場收費(fèi)環(huán)節(jié)及逃費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行有效監(jiān)管，同時(shí)對逃逸交費(fèi)、停車糾紛等行為進(jìn)行錄像取證。
(1)基礎(chǔ)平臺(tái)系統(tǒng)是整個(gè)管理平臺(tái)運(yùn)行的基礎(chǔ)，主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和用戶管理、組織管理、功能管理、角色管理、崗位管理、系統(tǒng)管理、用戶功能權(quán)限管理及用戶數(shù)據(jù)權(quán)限管理等。
(2)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是車位狀態(tài)感應(yīng)的終端傳感網(wǎng)絡(luò)，是系統(tǒng)運(yùn)行的核心數(shù)據(jù)來源，主要實(shí)現(xiàn)包括車位感知節(jié)點(diǎn)管理、節(jié)點(diǎn)參數(shù)配置、中繼管理、網(wǎng)關(guān)管理、系統(tǒng)性能日志、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)日志、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涔芾淼裙芾砉δ堋?/div>
(3)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是系統(tǒng)核心管理對象的信息?；緮?shù)據(jù)包括停車場信息、停車位信息、停車場管理公司信息、收費(fèi)規(guī)則等。
(4)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的即時(shí)查詢與統(tǒng)計(jì)，所有數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)算，故可提高系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控效率，主要實(shí)現(xiàn)停車場經(jīng)營公司信用記錄管理、GIS監(jiān)控系統(tǒng)、車位狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、停車記錄實(shí)時(shí)監(jiān)控、停車場車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、領(lǐng)導(dǎo)決策監(jiān)控等。
(5)系統(tǒng)接口的主要任務(wù)是與其它子系統(tǒng)進(jìn)行接口。本系統(tǒng)的主要內(nèi)部接口有視頻系統(tǒng)接口、GIS平臺(tái)接口、實(shí)時(shí)收費(fèi)結(jié)算記錄接口、實(shí)時(shí)車位狀態(tài)數(shù)據(jù)接口、市政管委停車場備案接口等。
(6)公共服務(wù)主要是實(shí)現(xiàn)對外信息的公示，方便用戶實(shí)時(shí)查詢停車場、停車位狀態(tài)信息，其主要功能包括互聯(lián)網(wǎng)用戶停車服務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶停車服務(wù)、停車管理公司查詢、停車場查詢等。
(7)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能可為管理決策提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)支持，可實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、電子收費(fèi)／監(jiān)測收費(fèi)對比、收費(fèi)排名統(tǒng)計(jì)、車位流動(dòng)率分析、停車時(shí)長分析、各區(qū)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)等。
物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)可分為車位檢測、傳輸線路和數(shù)據(jù)中心三部分。通過讀取安裝在路側(cè)的車位探測器所采集的信號(hào)來判斷停車位狀態(tài)，并將各停車位的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息通過網(wǎng)絡(luò)上傳到數(shù)據(jù)中心，從而實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)信息的采集與傳輸功能，遠(yuǎn)程監(jiān)控車位狀態(tài)。目前的車位檢測技術(shù)具有多種方式，包括光視頻檢測技術(shù)、微波傳感器技術(shù)、聲波檢測技術(shù)、感應(yīng)線圈檢測及磁敏傳感器檢測等。傳輸線路可分為有線傳輸和尢線傳輸兩種方式。
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