立體高清車(chē)牌識(shí)別是停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母、漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果。同時(shí)管理者還可以通過(guò)抓拍到的圖片識(shí)別出車(chē)輛特征，如車(chē)型、顏色等。立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)采用百萬(wàn)像素高清識(shí)別技術(shù)，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。立體高清車(chē)牌識(shí)別，可脫機(jī)工作，提供H.264、MPEG4、MJPEG的實(shí)時(shí)碼流，結(jié)合高性能的視頻壓縮算法，使圖片傳輸更加流暢。立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)
調(diào)試可結(jié)合IE瀏覽器（Internet Explore）來(lái)完成，操作簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。
● 一體化：立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需輔助的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形式使得立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性，方便了安裝、調(diào)試及維護(hù)。
● 嵌入式：立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中，因此可以脫離計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立工作，得到了更廣闊的應(yīng)用空間。
● 車(chē)牌識(shí)別：立體高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將出入車(chē)輛的車(chē)牌信息作為車(chē)輛管理的*考證，自動(dòng)抓拍出入車(chē)輛的圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息，通過(guò)對(duì)出入車(chē)輛的識(shí)別結(jié)果比對(duì)來(lái)判斷車(chē)輛是否為有效車(chē)輛。
立體高清車(chē)牌識(shí)別識(shí)別算法：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識(shí)別
（1）采用帶反饋的能量濾波算法進(jìn)行紋理檢測(cè)，使得車(chē)牌定位成功率從超過(guò)99%。
（2）多色彩空間的檢測(cè)保證了多種車(chē)牌類(lèi)型的準(zhǔn)確認(rèn)定，包括：藍(lán)牌、黃牌、軍車(chē)、警車(chē)、WJ車(chē)輛、個(gè)性化車(chē)牌、使領(lǐng)館車(chē)牌、省港兩地車(chē)牌等。
（3）字符特征識(shí)別算法保證了>98%的字符識(shí)別率（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)），而且不需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練；輔助的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法則是做了很好的補(bǔ)充，同時(shí)保證了良好的漢字識(shí)別率。
立體高清車(chē)牌識(shí)別的適應(yīng)性與穩(wěn)定性
（1）硬件產(chǎn)品的型式試驗(yàn)
立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)反復(fù)的溫度試驗(yàn)、ESD性能指標(biāo)實(shí)驗(yàn)、防水試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)，大大增強(qiáng)了攝像機(jī)在各種環(huán)境下的適應(yīng)性。網(wǎng)絡(luò)化、關(guān)鍵數(shù)據(jù)的嵌入式備份，為產(chǎn)品提供了穩(wěn)定保障。
（2）系統(tǒng)全網(wǎng)絡(luò)化
與傳統(tǒng)攝像機(jī)音頻線、視頻線等多種連接方式不同，立體高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式，一根電源線和幾根網(wǎng)線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護(hù)更加容易和便捷。
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